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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，&#;,&#;,&#;西งง คค北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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根据美ʚ ɞ国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈εïз利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯&#;,&#;,&#;集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接,。,。,。影响了打造国际枢· ᴥ ·纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得''''''使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。